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撞出五星佳绩!看上汽MAXUS D60如何打造安全堡垒

日期:2020-01-08 15:51:27     来源:客车之友网     作者:小编辑
小编辑 2020-01-08 15:51:27

新年将至,2019年余额即将用完,有哪些生动好玩的流行语令你印象深刻?日前发布的“2019年度十大网络用语”中,“道路千万条,安全第一条”赫然在列。这条“硬核”台词其实也是重要的警示语,提醒人们时刻要注意行人安全。而一辆安全性能过硬的车辆,无疑能让出行更加安心。


那么该怎样看汽车安全性能?权威碰撞测试结果可以直接给出有效答案。12月26日,由中国汽车技术研究中心组织的2019年度第四批C-NCAP评价结果出炉,上汽MAXUS旗下全民定制中型SUV D60凭借可靠的安全品质与贴心周全的防护,以优异表现通过各个项目的测试,荣膺中国新车评价规程(C-NCAP)五星安全评级:


正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h):17.695分(满分20分),得分比肩国际品牌。


正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(64km/h):18.130分(满分20分),成绩尤为突出。


可变形移动侧面壁障碰撞试验(50km/h):18.995分(满分20分), 优于同级车型。


鞭打试验:4.308分(满分5分),得分同级拔尖。


行人保护:10.904分(满分15分),表现相当优秀。


主动安全:13.906分(满分15分),远高于五星主动安全的得分要求。


加分项得分(安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘):5分!满分!

 

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上汽MAXUS D60


得益于精挑细选的高品质材料、结实坚固的车身以及出色的车身吸能和抗压能力,上汽MAXUS D60在正面、侧面碰撞试验结束后,车身整体状态依旧保持完好,碰撞能量被车身吸收、传递和分解,乘员头部、胸部、膝盖等重要部位皆得到了很好的保护。在完全正面碰撞试验中,上汽MAXUS D60更获得17.695分的高分成绩,表现领先同级车型。

 

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上汽MAXUS D60 C-NCAP碰撞现场-正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

 

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上汽MAXUS D60 C-NCAP碰撞现场-正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

 

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上汽MAXUS D60 C-NCAP碰撞现场-可变形移动侧面壁障碰撞试验


整车大量使用了高强度及超高强度车身材料,其中热成型钢占比超过9%,高强度钢和超高强度钢占比超过72%,在A柱、B柱、车顶、门槛等关键部位均采用了屈服强度高达1500Mpa的热成型钢,确保车身整体超高强度。上汽MAXUS D60采用多闭环网状结构车身,从车身断面进行总体控制,在关键区域的接头结构、底盘安装硬点结构都做了全面可靠的结构设计,并在正面碰撞中至关重要的纵梁采用了先进的激光焊接技术。一旦发生碰撞,D60前防撞梁和前纵梁能够以压溃的方式吸收碰撞产生的能量,形成缓冲区,减少碰撞对乘员的作用力;剩余的能量主要通过发动机舱上边梁和前纵梁向后传递,前防撞梁、纵梁、地板横梁、门槛、A柱、B柱等形成了一个多闭环网状结构,在空间中环环相扣,互为支撑,使碰撞力在网状结构中被迅速的分解和吸收,从而有效避免了因为局部应力集中而造成的车体结构入侵,并有效保证车内驾乘人员的安全。

 

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上汽MAXUS D60采用大量高强度及超高强度车身材料


在鞭打测试中,上汽MAXUS D60也为乘员颈部提供了有效的保护。从测试结果可以看到,座椅靠背和头枕在假人的背部和头部提供了有力的支撑,能够有效避免颈部承受过大剪切载荷而产生的损伤,最大限度保护乘员颈部安全。另外,上汽MAXUS D60在乘员舱内配备预紧限力式安全带、主副驾双前气囊、胸臀一体式侧气囊、整体式侧气帘。通过约束系统的调试和优化,当碰撞发生时,安全带能够牢牢地固定住乘员,并配合安全气囊最大程度保障乘客安全。

 

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上汽MAXUS D60 C-NCAP碰撞现场-鞭打试验


行人碰撞安全防护已经是汽车安全技术的重要方面,上汽MAXUS D60对此也有全面细致的安全考量。在传统车辆容易造成高伤害值的大灯区域,结合造型部门日行灯的创意要求,前期在日行灯区域预留了足够的吸能空间,后期更不断迭代优化设计合理溃缩结构,充分利用引擎盖变形吸能,以降低对行人头部造成的伤害;为保证碰撞中行人的腿部安全,D60增加中部、下部行人保护专用吸能件,结合上部引擎盖前端和格栅本体支撑,保证行人腿部在碰撞过程中保持较好的运动姿态,以减少对行人腿部造成的伤害;从碰撞测试结果来看,行人腿部在撞击过程中几乎没有明显弯曲,大大降低了行人骨折和韧带拉断的风险。


除了硬实力够“刚”,上汽MAXUS D60在主动安全方面的表现同样可圈可点,总成绩13.906分,远高于五星主动安全的得分要求,在2018版C-NCAP五星车型队伍中也属于领先水准。上汽MAXUS D60在AEB车对车碰撞测试中表现优异,能够有效规避和缓解不同场景下的车-车碰撞;在AEB车-行人的碰撞测试中表现亮眼,是少数几个获得满分的车型,最大程度的保护车外行人的安全。除此以外,上汽MAXUS D60还配有LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助警告、BSD盲点监测系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统等等,完备齐全的主动安全配置能够极大地减小事故发生的风险,最大程度保障行车安全。

 

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ADAS智能驾驶辅助系统


作为国内汽车安全领域极具含金量的测评,C-NCAP严格、全面的碰撞安全性能测试,为消费者提供了系统而客观的车辆安全信息考量标准。上汽MAXUS旗下多款车型已经先后荣获C-NCAP五星安全殊荣,此次D60轻松摘取五星评级,再一次印证了其在安全方面的强大实力。未来,上汽MAXUS将继续在立足“上汽品质”的基础上打造每一款车型,为用户提供更加安全放心的用车体验。


                                  

【责任编辑:玉兰】 
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