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十九载风雨铸辉煌,瑞风MPV 用实力提供出行新选择!

日期:2020-05-19 14:34:08     来源:江淮汽车      作者:佚名
佚名 2020-05-19 14:34:08

历经风雨五十六载,在时代浪潮中跌宕起伏,开创了中国汽车史上多个“首次”,中国第一款客车专用底盘,中国第一台后置发动机客车底盘,第一款自主品牌畅销MPV……五十六载坚守自主创新梦,江淮汽车的道路走得艰辛而颠簸,但从没放弃过创新求变,整装再出发。


秉承创业的精神,有一群吃苦耐劳、不断学习、敢于挑战的团队,在2002年趟出了一条“引进-消化吸收-再创新”的路子,造出了属于中国自己的畅销MPV,打造了一个“中国汽车品牌由引进到自主发展的成功模型”。


今天,我们一起讲讲瑞风MPV的故事。


从零起步到引领行业发展;从MPV新人到MPV制造专家;从1个用户到85万用户……


十九年来,瑞风一直在奋力开创一条中国自主品牌MPV之路,一直在创新求变,致力于为所有客户制造性能高效、节油环保、安全智能、全面舒适的产品。


走最难的路 从“零”到MPV制造专家
2002年3月18日,瑞风商务车上市,以年平均165%的增长率迅速成为中国MPV市场的引领者。2008-2010年,瑞风以稳健的销量表现牢牢占据着国内MPV市场第一的位置。


亮丽业绩的背后,是因为江淮人当时选择了一条最难的路……


02年以前的MPV走的路径一般是依靠合资品牌,或是完全靠引进国外技术,自主品牌并不掌握核心技术。如何通过消化、吸收、再创新,制造出属于中国自己的MPV?


19年前,当江淮的骨干从韩国带回商务车图纸时,心里都攒着一口气,一定要造出中国自己的MPV,然而这仅仅是一个开始……

 

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2002年,第一辆瑞风MPV正式下线


要打造一台多功能商务车并非易事,外国企业设置了许多的技术壁垒,有一部分核心技术参数对外严格保密。据了解,刚开始计划生产瑞风的时候,国内很多技术都没有。为了学到更多经验,公司请了业内资深专家,技术人员每天攥着个笔记本,一字不漏记下来。到了晚上,围着车继续讨论研究,困了,累了,就直接睡在地上。


而且为了得到最佳的匹配性能,江淮技术人员对于上千模具逐一进行了调试和验证,经历了一次又一次失败。图纸对照着实物,边看边琢磨,消化吸收了5700余份图纸,2140余份材料标准,1500余份试验标准,在这样一个消化吸收的基础上,江淮开始了自己的创新之路,江淮能制造出第一台瑞风,靠的就是这份勇气和决心。

 

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2003年,第10000台瑞风商务车下线仪式


当第一辆瑞风从生产线上缓缓驶下来的时候,一直在背后默默付出的江淮人,都红了眼眶。瑞风上市即一炮打响,拉开了江淮正式进入乘用车市场的序幕。


在采用国际同步最先进技术的同时,江淮更是以其对中国消费市场的熟稔,开发出最适合消费者的车型。因此瑞风一出生便风华正茂,畅销市场。作为国内第一个拥有全套整车技术和制造体系的自主品牌,不仅带动了整个MPV市场,也重新定义了国内的多项管理体系和质量标准,面对各级市场的多重夹击,瑞风积极应对,迅速挖掘市场机会,逐渐形成了覆盖不同细分市场的系列车型。


政采市场标杆 成就最具影响力MPV品牌
回顾瑞风MPV的发展,一系列政府采购带来的品牌效应尤为瞩目,瑞风已成为政府采购市场的标杆产品。


2002年8月18日,国家海关总署批量采购了180台瑞风,这是瑞风成长史上的一个标志性事件,被誉为“中国政府采购第一单”。

 

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2002年,国家海关总署180台江淮瑞风公务用车发车仪式


“第一单”的产生一波三折。


据原国家海关总署处长王志强回忆,2002年,海关总署决定采购一批乘用车用作基层海关执法执行用车。那时广西、云南、新疆、内蒙古、黑龙江区域路况很差,对车子质量要求特别高,为此跑遍了全国,试驾了很多车,但没找到完全符合海关要求的。


后来一行人到江淮试了刚下线的瑞风试制车。觉得外观新颖,内饰做工精细,空间较大,整体感觉良好,但在试车中发现噪音有些明显,决定还是放弃。第二天早上当我们准备到飞机场时,看见几个瑞风汽车人在楼下,非常疲惫,眼里全是血丝。他们说昨天那批试制车还在调试中,车辆状态不太稳定,现在噪音问题已基本解决了。问我们能不能再试一次。看到他们疲惫的样子,我们就答应了,但也没抱太大的希望。但一试,发现跟昨天的感觉完全不一样。当时我们就把机票退了,把车开到高速上再试几圈,经过试车,大家一致感觉特别棒。回京以后,我们及时调整预算,增加采购数量,最后采购了180辆瑞风MPV。


江淮人的这份坚韧,让刚上市不久的瑞风就获得了“中国政府采购第一单”。

 

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2005年,边防部队采购交车仪式


不仅如此,2003年8月,瑞风MPV光荣参军,开始批量列装部队系统,进一步为瑞风市场开拓和品牌成长起到了积极的示范效应。据介绍,2004年部队系统正式把瑞风定位为军队商务车的装备采购系列。

 

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2010年重庆市卫生系统采购瑞风急救车723辆


之后,瑞风开始大批量服务解放军总装备部、公安部、国家边防总局、海关总署、质检、国土资源、国税、卫生、银行等系统。例如,2010年重庆市卫生系统采购了723台瑞风急救车;2010年12月,公安部边防管理局批量采购600辆瑞风;中国农业银行累计采购江淮瑞风达到了2200余辆,创造了中国汽车市场单一产品集团采购的奇迹。

 

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2010年12月,公安部边防管理局批量采购600辆瑞风


由此,瑞风商务车在历届“全国政府采购集采年会”上,多次斩获了“全国政府采购MPV首选车型”。


从2002年第一台瑞风MPV下线,政府采购市场就向江淮商务车打开了大门,自此,海关、军队、医疗、公检法系统、税务局……都能看到瑞风活跃于为人民服务的市场一线,政府及行业采购领域对瑞风的青睐,充分证明了瑞风作为中国MPV第一品牌的卓越品质和性能。


江淮及时响应市场发展,满足细分用户需求,不断优化产品结构。2010年的瑞风M5打开自主高端商务MPV的大门,2014年的瑞风M3借助节油经济、空间多变稳固了小型MPV市场,2016年瑞风M4用迭代升级的工艺和品质回馈对功能用车需求人群,2017年11月瑞风M6用智能与豪华重新定义高端大型MPV产品,2018年的瑞风R3用商务车品质的7座家用车,掀起小型家用MPV市场的价值风暴。


历经十余年,瑞风从一款产品,发展为产品线最长、车型最丰富的MPV品牌,形成公商务、商务、家用市场全领域覆盖,成为真正意义上“中国第一MPV品牌”。

 

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持续品质升级 全能商务再进化

一切过往,皆为序章。

 

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中国汽车市场已进入微增长甚至负增长,在这样的背景下,MPV细分市场的洗牌已悄然加速,如何深入洞察市场结构,读懂消费者需求并形成核心竞争力,是瑞风商务车一直以来发展突破的主要方向,从商务接待到客运出行,从经济端到中高端,从汽油到柴油,充分满足细分市场需求和不断变化的市场环境,而瑞风M4作为产品矩阵中非常重要的一环,通过三大核心系列车型、五款动力平台稳居中大型全能商务MPV领域,是在政策引导、市场细分、需求升级下推出的全新车型。

 

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瑞风M4柴油版


4月18日,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)正式上市,官方售价13.88万-15.48万元。在高级营运等级认证的加持下,针对当下消费能力升级和出行观念逐渐改变的行业市场量身打造。从高性能、高收益、高安全、低使用成本等层面着手解决了出行需求痛点,是瑞风主打出行行业的重磅车型。


最近,瑞风M4在政府采购市场有非常不错的表现,例如山西长治公安系统采购了120台瑞风M4作为治安巡逻车;安徽公安系统采购了50台瑞风M4;山东济宁梁山县卫健局采购了19台M4救护车等等。

 

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合肥市公安局2020年执法执勤用车发放仪式


有人说,“瑞风商务车,老朋友,新体验”,有85万用户的信任做背书,瑞风商务车一路走来,始终要对得起这份信赖。


这些年,江淮汽车一直在变化,但这些变化的背后,有一点是不变的,那就是江淮汽车造好车的精神,这种精神始终如一。相信江淮汽车在新的时代之下,创新求变,会走的更远、更好。


                                  

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