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大中客降幅双双超过25% 8月客车市场仅轻客微增1%

日期:2018-09-14 14:04:34     来源:第一商用车网     作者:佚名
佚名 2018-09-14 14:04:34

2018年上半年,客车市场中大中客表现良好,轻客市场却差强人意;进入下半年情况却反转了,7月份大中客双双遭遇超20%的下降,轻客则收获4%的增长。8月份,市场格局会有新变化吗?


2018年8月份,国内客车市场产销3.58万辆和3.89万辆,产量同比下降14%,销量同比下降9%。分车型看,大型、中型和轻型客车在8月份分别销售5439辆、5422辆和2.81万辆,分别占8月份客车市场份额的13.97%、13.93%和72.10%。

 

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纵观近几年8月份客车市场销量及增幅走势图可见,客车市场8月的单月销量是连跌四年,今年8月3.89万辆的成绩是4年来最低。从累计销量看,谷底也出现在2018年,今年1-8月份客车市场仅累计销售29.83万辆。进入2018年,客车市场开年本有不错表现,前5个月累计销量比去年同期多销售约1.3万辆,但从6月份开始连续三个月下滑,8月过后累计销量已进入下降区间,比去年同期少销售700余辆。2018年还有4个月,很难说客车市场还有没有逆转的机会。


大型客车销量情况:

2018年8月份,大型客车销售5439辆,环比增长22%,同比下降25%。8月份,大型客车销量前5的企业依次为宇通客车、比亚迪汽车、海格客车、大金龙客车和金旅客车,5家合计销售4308辆,占到大型客车8月份总销量79.21%的份额。


2018年8月大型客车销量表(单位:辆)

 

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由上表可见,环比上月,销量前五企业3增2降,排名靠前的宇通、比亚迪和海格实现增长;与去年同期相比,五家企业1增4降,仅有海格客车实现增长,增幅为65%,连续的逆市增长(海格客车7月增长了43%)使其累计销量增幅也相当好看,前8月累计增长了42%。海格客车也是8月份销量前五企业中唯一实现了环比、同比双正增长的企业,大金龙和金旅则遭遇了环比、同比双降。从累计销量看,1-8月大型客车累计销售4.4万辆,同比累计增长6%,累计增幅较前7月(+13%)缩窄7个百分点,具体到8月销量前五企业来看,5家企业全部实现增长,增幅最高的是海格客车,累计增长了42%。


中型客车销量情况:

2018年8月份,中型客车销售5422辆,环比增长18%,同比下降32%。8月份,中型客车销量前5的企业依次为宇通客车、一汽集团、东风集团、江淮汽车和中通客车,5家合计销售3740辆,占到中型客车8月份总销量68.98%的份额。


2018年8月中型客车销量表(单位:辆)

 

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由上表可见,环比上月,销量前五企业全部实现增长;与去年同期相比,则是2增3降,下降的三家企业降幅均超过30%。8月份销量前五企业中,一汽和中通实现了环比、同比双正增长(一汽去年8月销量为零,本月为净增长)。从累计销量看,1-8月中型客车累计销售4.07万辆,同比累计增长1%,累计降幅从前7月(+10%)缩窄9个百分点。具体到8月销量前五企业来看,2增3降,除东风和江淮外,排名首位的宇通8月份遭遇30%的大降后也进入了下降区间。


轻型客车销量情况:

2018年8月份,轻型客车销售2.81万辆,环比增长15%,同比增长1%,增幅较上月(7月份轻客销量同比增长4%)有所缩窄。由于8月份大中客市场持续疲软,1%的增幅仍使轻客市场成为8月份客车市场中唯一实现增长的细分市场,这是轻客市场年内首次蝉联“最佳细分”。


8月份,轻型客车销量前5的企业依次为江铃、福田、大通、南京依维柯和金杯。5家合计销售1.86万辆,占到轻型客车8月份总销量的66.17%。


2018年8月轻型客车销量表(单位:辆)

 

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上表可见,环比上月,8月轻型客车销量前5企业全部实现增长;与去年同期相比则是3增2降,江铃和金杯遭遇下滑,降幅分别为5%和5%,增幅最高的是大通,较去年8月份增长了41%,大通也跃升至轻客月销量榜第三的位子。8月份,销量前五企业中福田、大通和南京依维柯三家企业实现了环比、同比双正增长。从累计销量看,1-8月轻型客车累计销售21.37万辆,同比累计下降1.8%,降幅呈连续缩窄态势(前6月累计下降3%,前7月累计下降2.2%)。具体到8月销量前五企业来看,福田和金杯两家企业处于下降区间,降幅分别为2%和39%,增长的企业中增幅最高的是大通,前8月累计增长了14%。


                                  

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