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2月客车产销出炉 轻客市场表现亮眼

日期:2019-03-18 12:25:19     来源:客车网      作者:佚名
佚名 2019-03-18 12:25:19

根据中汽协会统计,2月,客车产销分别为1.57万辆和1.94万辆,环比下降52.61%和40.86%,产量同比下降25.75%,销量增长0.10%。


数据显示,大型客车产销0.14万辆和0.19万辆,同比下降33.66%和24.35%;中型客车产销0.14万辆和0.16万辆,同比下降43.55%和15.13%;轻型客车产销1.30万辆和1.59万辆,产量同比下降22.18%,销量增长6.26%。

 

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从以上数据可以看出,大型客车和中型客车产销呈下降趋势,轻型客车销量有小幅增长。轻型客车仍是在客车市场中的“主力军”,所占比重较大,其销量的增长拉动了整体客车销量的增长。


总体而言,在2019年2月的客车市场,主要受春节假期影响,与上月相比客车产销均有较大幅度下滑;与上年同期相比,销量略增,产量下降较快。


1-2月:轻客仍是销售主力 整体客车市场表现低迷

根据中汽协会统计,2019年1-2月客车产销4.90万辆和5.24万辆,同比下降15.55%和4.12%。
 

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其中,大型客车产销0.78万辆和0.81万辆,同比增长2.18% 和13.13%;中型客车产销0.65万辆和0.68万辆,产量同比下降7.58%,销量增长13.16%;轻型客车产销3.46万辆和3.75万辆,同比下降19.98%和9.61%。


据中国客车网了解,中汽协副秘书长师建华分析,目前我国汽车工业已经进入了低速高质量发展时期。从前两个月的数据来看,汽车市场整体确实呈下行趋势,这是由各种因素共同作用的结果,不能据此判断今年的整体趋势。“从企业和市场的具体表现来看,反应并没有那么差,由此,协会不认为汽车工业的寒冬来了。”


根据市场调研和相关人士透露预计2019年新能源补贴政策会在全国两会结束后正式发布。在新能源客车补贴要大幅度缩减的大趋势下,很多客车企业也做好了准备。在2019年补贴方案没有正式落地之前,前两个月还是尽量多生产新能源客车,抢在国家2019年补贴政策落地之前上牌,上了牌的新能源客车就有可能仍然沿用2018年的新能源客车补贴政策,以获得最后的最大“红利”,因此直接了2019年1~2月新能源客车销量的增长。另外,在2月的产销数据中,排名前10位企业包括南京金龙和比亚迪的产品全部为新能源客车。这也能从侧面印证新能源客车前2个月的火爆。但这种增长可能会随着2019年补贴退坡政策的落地而逐渐消失。


                                  

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