从新世纪初道路客运行业发展的黄金十年,到新业态对道路客运行业的剧烈冲击,特别是三年疫情让曲折中发展的道路客运行业是“屋漏偏逢连夜雨”,道路客运行业转型发展可谓是迫在眉睫。
随着现代综合交通运输体系的不断优化以及公众出行习惯的变化,道路客运的客运量在多重因素的影响下降幅明显,行业发展面临着巨大的转型压力。一方面,高铁网络化和民航平民化让居民出行更加便捷和经济,另一方面,私人汽车逐渐进入家庭,城市公共交通出行方式更加丰富多样。
尽管在新时代,道路客运行业面临着新业态的挑战与冲击,但道路客运仍是客运行业的主力军。2022年,我国营运道路客运车辆完成客运量35.46亿人次,占全国客运总量的63.5%。道路客运仍是我国综合交通运输体系中运输量最大、通达度最深、服务面最广的运输方式,是加快建设交通强国的重要领域之一。
在此背景下,交通运输部作为行业主管部门相继出台政策举措,支持和鼓励道路客运转型升级。交通运输部牵头先后制定了《班车客运定制服务操作指南》、《关于培育旅客联程运输服务品牌的通知》,今年8月又印发了《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》,对进一步激发客运站内生动力,营造良好发展环境,提出了明确的方向要求。道路客运企业也在积极寻求转型发展新思路新模式,拓展多元化、定制化、特色化产品,凝心聚力加快推动道路运输服务高质量发展。
福田欧辉作为中国新能源客车的先行者和探索者,始终坚持以科技创新带动产品发展,致力于推进行业高品质发展,凭借技术、产品以及得天独厚的研发制造优势与实力打造高质量运输装备助力道路客运行业转型升级。
福田欧辉针对中小学及幼儿出行,中老年人旅游,外资合资企业通勤班车,市区内通勤班车等运输场景,研发设计满足不同需求的客车产品。此外,福田欧辉打造“一云四互联五智能”车联网平台,对驾驶行为和车辆经济性进行分析,帮助企业更积极、更精细、更合理地使用福田欧辉产品,助力客运企业转型成功,助力中国交通行业走向更辉煌的明天。
迎接新时代,顺应新业态,开创新模式,今后,福田欧辉客车将以更加创新开放的姿态迎接新变化,助推我国客车行业的进一步转型升级,为早日实现汽车强国之目标不断奋进。
网友评论
验证码: