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织密公交线网!秀洲打通公交惠民服务“最后一公里”

日期:2019-05-13 13:32:33     来源:网络     作者:佚名
佚名 2019-05-13 13:32:33

“真是太谢谢你们了,让我们职工的出行问题得到了有效解决。”近日,一位特殊的客人来到秀洲区运管局,她不是来咨询问题或办理事情的,而是手里拿着一面“一心为民,热心服务”的锦旗,送给区运管局,对区运管局为企业职工便利出行提供服务表达了谢意。

 

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原来,送锦旗的是秀洲国家高新区恩龙实业(嘉兴)有限公司的相关负责人。之前,该企业通过区党政主要领导与企业家“面对面”联席会议,提出了希望公交线路通达企业附近的诉求。得知企业需求后,区运管局高度重视,第一时间组织相关人员到企业附近进行实地勘查,并多次与市运管局、市公交公司、秀洲国家高新区等单位相关人员进行协调对接,确定了通过86路公交线路解决该企业职工便利出行问题。考虑到恩龙公司附近没有公交站台的情况,区运管局又和高新区进行对接沟通,最终确定在恩龙公司门口附近设置一对公交站台。经过不断推进和多方的共同努力,86路公交线路按计划区间经过恩龙公司,从而满足了该企业职工及周边群众的公交便利出行需求。


随着城乡一体化水平的不断提升、道路基础设施及网络的日益完善,辖区公交服务水平日益成为群众关注的重点和焦点。近年来,在秀洲区委区政府的高度重视下,在区交通运输局的不断推动下,区运管局将公交服务作为重点、难点工作来抓,围绕方便辖区群众出行为目标,以加快提升公交线网优化水平为依托,以全方位做好辖区公交配套服务为重点,全力推进秀洲区公交线网的优化提升工作,不断提升城乡公交一体化发展水平。


据秀洲区运管局公交方面相关负责人介绍,秀洲区地处长三角,城乡发展一体化程度高。为此,秀洲区因地制宜,通过不断创新来提高辖区公交服务能力。2012年,秀洲区在王江泾镇进行了“嘉兴市镇村公交服务标准化试点”,在全国尚属首次。通过不断努力,2018年1月试点项目顺利通过国家专家组的终期考核验收,获得优秀等级。


有了“镇村公交”的成功经验,秀洲区运管部门又把目光瞄向了镇域公交,进行环镇公交的尝试。2018年底在新塍镇开通了嘉兴市首条环镇公交线路,成功把新塍镇域内的医院、学校、商业集聚区、住宅区等公共区域串联起来,改变了原来市区到镇、镇到村的单一公交线路模式,极大地方便了沿线居民的出行。“下一步,我们将择机在各镇开通环镇公交线路。”该负责人说。


创新发展不忘补齐短板。2015年,秀洲区5个镇全部开通了夜班公交,较好地满足了农村群众夜间出行需求,同时结合“四好农村路”建设,2018年,对辖区11个一公里内公交未通达行政村涉及的相关问题进行逐村实地勘查,形成了“一村一策”的解决方案,并在当年度开通了377路(南汇—田青)公交线路,解决了王江泾镇廊下村公交一公里通达问题。2019年,将继续按照“四好农村路”建设要求推进农村公交建设,提高全区公共交通服务水平。


截至目前,全区共有公交线路71条,其中城市公交线路30条,城乡公交线路41条,辐射全区5个镇及2个街道,拥有9个公交枢纽站,2个公交停保场,21个公交首末站,公交出行水平在全省领先。特别是2018年5月,嘉兴271路公交线路成功入选全国十大“新能源公交高品质线路”,标志着新能源公交车在乡村线路上的运用走在了全国前列。


                                  

【责任编辑:玉兰】 
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