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金龙客车脱颖而出成为全国首款“国六b”大巴车型

日期:2019-03-20 13:16:30     来源:金龙客车     作者:佚名
佚名 2019-03-20 13:16:30

近日,2019年全国两会在北京召开,政府工作报告指出:持续推进污染防治。巩固扩大蓝天保卫战成果,今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。

 

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为了更好地减少机动车污染物排放,实施国六排放标准再次受到关注。当前,大气污染治理已上升到“蓝天保卫战”的政治、战略高度, 2019年将迎来“国六”元年。日前,龙威II代以其优越的整车实力,一步到位通过国六b阶段的严苛测试,成为国内首款通过该认证的大巴车型。


国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准,被称为汽车史上最严排放法规。“国六”标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段,其中,“国六a”是一个过渡标准,“国六b”更为严格。2019年7月1日成为许多地区实施“国六”标准的“档期”,“国六”实施进入倒计时。


此前,多个地方政府公布实施国六标准的时间提前之后又推迟,有业内人士指出,原因在于,从国五到国六实施时间相较之前有所缩短,但国六标准技术难度大,考验各大车企的实力。


国六排放标准融合了欧标和美标的先进之处,并针对我国的实际情况提出了更严格的要求。汽车企业普遍反应国六考验企业的研发能力,另外,国六标准根据燃料中立原则,对汽柴油车采用了相同的限值要求,在国六排放升级上,可谓时间紧、任务重。


在轻型车车型方面,截至2018年12月13日,共有54家企业838个车型进行了国六环保信息公开,具有一定储备。值得关注的是,在重型车领域,各大商用车制造商也早已开展国六排放的技术升级工作,为国六排放标准的实施积极准备。


在与大众出行相关的客车行业,中国客车领军企业金龙客车早有准备、率先克难。2018年12月10日,即《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(国六阶段)》 发布后不到半年的时间,其高端制造龙威II代XMQ6127BYD6C顺利通过国六b阶段整车型式认证检测,成为国内首款通过该认证的大巴车型。


在研发阶段,金龙客车联合发动机厂家精心标定,顺利完成了各种环境、工况下的发动机性能优化,保证车辆在使用寿命期内排放污染物远低于排放法规限值。
随着大气污染保护政策付诸实施,一系列围绕污染源的节能减排计划陆续起草和公布,“国六”时代也将拉开序幕。


                                  

【责任编辑:玉兰】 
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