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交通部:9月起,客货车高速收费改革!

日期:2019-07-10 12:07:42     来源:福田奥铃     作者:佚名
佚名 2019-07-10 12:07:42

现如今,我们国家的高速路已经覆盖到很多地区了,在不堵车的情况下,出行还是很便捷的,但是现实往往不尽如人意,周末或者节假日都是堵车高发期。

 

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经过人工收费口时,因为人工收费效率低,大家要排队交费很容易都堵在收费口,而且这种高速收费口隔一段路就会出现一个,一来回要堵上好几次。本来选择高速是为了节省时间,但是没想到时间浪费在堵车上,国家为了缓解交通拥堵也出台了相应的政策。


高速收费问题,从今年9月份开始,交通部对客货车的收费做了划分,大致内容就是,以往客货车有两大分类,9月后会新加一个专项作业车。

 

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与此同时对客货车原有得分类也进行了调整,客车是依据载客数量来划分,之前一类的客车指的是7座以下的客车,现在9座以下的客车都属于一类客车,被分类成小型客车,要上蓝牌,而9座以上的客车要上黄牌。


依据新的政策,货车的分类也进行了调整,车身在6米以内的,并且车重低于4.5吨的,这项都归为一类货车,其余的都归为二类货车。

 

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货车高速收费改为按轴分类,当前很多省市已经在拟定相关的政策,预计这项政策将在2020年1月份开始实施,这个政策一旦实行,对货车行业会造成很大的影响,尤其是拉货较少的车主,肯定是要亏钱的,而那些拉空车的更是亏得多。


为了减少收费口,减少堵车现象,有关部门将会取消省界的收费站。这样一来,大家以后走高速就行畅行无阻了,同时也提高了通行率。

 

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国家也在极力推行ETC,计划在年底使ETC的覆盖率达到80%,为了提高车主使用ETC的主动性和积极性,国家对使用ETC的车主实行优惠政策,凡是使用ETC交费的,可以享受5%的优惠。


有相关政策可知,在2020年7月份,汽车在出厂前就要配备好ETC,这样大家买新车后,只需要办一张卡就可以使用ETC了。


对于这一政策,网友有夸有贬,有网友表示,就怕以后在4S店买车时,店里会要求办ETC借此坑一笔钱,这是很多车主担忧的地方,不管怎么说,有关部门也是有心了,有人说这些都是为了以后实行智慧交通铺路,对此,大家都有什么看法呢?


                                  

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