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来了 自动驾驶将首次立法

日期:2021-04-12 16:42:36     来源:金旅客车     作者:佚名
佚名 2021-04-12 16:42:36

近日,公安部就《道路交通安全法(修订建议稿)》公开征求意见,其中对自动驾驶作了相关规定。这在国家立法层面尚属首次。


近年来,我国自动驾驶汽车产业发展势头迅猛,而与产业发展一片火热相对应的是,一直以来,我国自动驾驶发展欠缺相应的法律法规的指导。此次《修订建议稿》提到自动驾驶,无疑将极大推动自动驾驶发展,提振自动驾驶行业信心,为自动驾驶技术营造健康、可持续的发展环境。


在自动驾驶新赛道 中国需与全球共舞
自2009年谷歌启动自动驾驶汽车计划以来,自动驾驶汽车发展浪潮已经经过了12个年头。虽然到目前为止,高级别自动驾驶汽车还没有最终商业落地,但监管政策对道路测试、示范应用、试点运营等模式的鼓励与支持,不断推动着自动驾驶汽车向最终商用迈进。


自动驾驶汽车的终极目的,就是用自动驾驶系统取代人类司机,不仅带来商业模式的根本性变革,而且带来安全、效率的极大提升。

 

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国际上,美国、欧盟、日本、韩国等国家都在加紧布局自动驾驶相关立法。因此,为了抢占自动驾驶技术发展与产业应用的全球高地,助力交通强国建设,我国针对自动驾驶汽车的立法与监管政策需要按下“加速键”。目前,智慧交通、自动驾驶和车路协同已被纳入“十四五”规划。


而在立法方面,地方层面更为超前。据不完全统计,我国已有20多个城市出台了自动驾驶道路测试的相关政策。3月23日,深圳更是走出地方立法超前一步,公布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》。其内容涵盖了道路测试和示范应用、车路协同基础设施等等智能网联汽车的全链条。


金旅领跑“智慧交通” 推动自动驾驶商业化落地
对于中国客车而言,在中国制造2025纲领指导下的客车行业正被电动化、网联化、智能化等全新概念重塑,推动着智慧交通产业从蓝图走向现实。公共交通车辆路线固定、路权优先、维护保养系统全面,天生具备自动驾驶商业化运营的先天优势。而坚持前瞻研发的金旅客车,早已提前布局,不断致力于推动自动驾驶商业化运营落地,让产品真正从实验场走向终端市场。

 

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从2012年至今,金旅自动驾驶团队走过了四代自动驾驶技术开发历程,所开发的自动驾驶巴士,可应用于地铁接驳专线、微循环公交、快速路公交、园区通勤摆渡、景区观光游览等一系列场景。从第一台自动驾驶巴士在上海上路至今,金旅自动驾驶车辆累计行驶里程超过十万公里,销售的自动驾驶版本车辆已超过百台,形成了初具规模的市场效应及良好的品牌口碑,在上海、北京、深圳、杭州、厦门等国内各大城市落地运营,并首开自主品牌先河率先在国外进行实际道路运营测试,树立了中国智造的风采。

 

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在产品开发方面,金旅最新与国内领先的无人驾驶公司轻舟智航合作开发的自动驾驶微循环巴士“星辰”,不断见诸报端,成为最新的“网红”。该车可实现车身周围360度无盲区感知,前方最远感应距离超过200米,车身长度约为5.9米,车速最高可达50公里,除了具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能,还能应对各类城市复杂交通场景,例如穿行人车混杂的路口、后车加塞、鬼探头等。目前该产品已在苏州、深圳、武汉三座城市启动常态化运营,是国内布局城市最多的公开道路无人公交项目。

 

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在金旅看来,自动驾驶巴士不仅结合了固定路线中低速、多人出行路权优先、可部署基于5G的车路协同等优势,还能作为城市微循环公交提供服务,未来的发展前景一片广阔。


                                  

【责任编辑:徐枫】 
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