当前位置:首页 > 零部件

玉柴再次交验全球最大双燃料滚装船主机

日期:2020-09-15 09:17:18     来源:玉柴集团      作者:佚名
佚名 2020-09-15 09:17:18

日前,玉柴“硬核巨无霸”YCMP-WinGD 7RT-Flex50DF,装在目前世界上最大的LR燃料加注船,惊艳了挪威客户,这次,玉柴低速燃料发动机继续发力,7RT-Flex50DF低速双燃料发动机重磅来袭,将装在全球最大双燃料系列5800米车道滚装船上。

 

31.jpg


9月11日,玉柴集团旗下子公司玉柴船动成功交验一台7RT-Flex50DF低速双燃料发动机,入级LR,将装配在烟台中集来福士海洋工程有限公司承接的全球最大双燃料系列5800米车道滚装船上,船东为全球最大滚装船船东瑞典航运巨头Wallenius SOL公司。


本次交验,来自瑞典的船东代表非常重视,漂洋过海到场参加发动机台架实验。此外,中集来福士船厂和LR船级社等单位也派代表到现场参与了交验。


玉柴船动凭借着丰富的双燃料发动机制造经验,顺利通过本机交验。主机在各种试验环节,尤其是燃油和燃气相互切换过程运行稳定,不同燃料模式下油耗、排放、振动等各项指标均满足设计和规范要求,得到各方参与交验代表的高度评价。


YCMP-WinGD低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行,可直接平稳切换燃油和燃气模式,在基于稀薄燃烧原理(奥拓循环)的燃气模式下,硫氧化物、颗粒物几乎为零,无需加装任何后处理设备即可满足IMO Tier III 排放标准。同时该型主机还采用了不高于16 bar的低压供气系统,在满足环保法规排放要求的同时,有利于船舶的安全稳定运营。

 

32.jpg
全球最大双燃料系列5800米车道滚装船(示意图)


玉柴是全球首家生产RT-Flex50DF低速双燃料发动机的主机厂家,也是国内交付最多双燃料低速发动机的厂家,此前已为国内外用户成功交付了9台RT-Flex50DF系列发动机,分别安装于LNG船、化学品船、集装箱船等船型。


本次顺利交验是玉柴双燃料发动机可靠制造技术和高标准质量要求的再一次体现,玉柴将继续为全球船舶提供绿色可靠的发动机产品。


                                  

【责任编辑:张东旭】 
暂时没有网友评论...

验证码:
   
相关阅读
Copyright © 2017 客车之友 版权所有
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:客车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向客车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,客车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于客车之友 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 客服中心 | 网站导航
客车之友网站 版权所有 京ICP备12046180号-2