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聚焦新发展格局和汽车产业变革 百人会论坛(2021)召开

日期:2021-01-15 21:10:41     来源:客车之友网原创     作者:张久英
张久英 2021-01-15 21:10:41

以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)1月15日在北京开幕。根据钓鱼台国宾馆和北京市关于举办大型活动的最新防疫要求,本届百人会论坛首次采取线上方式举办。来自国内外政府、行业机构、研究机构及相关企业的200余位会议代表,在线上与大家分享观点、展开交流。

 

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2020年,因为新冠疫情在全球范围内的爆发及蔓延,阻滞了经济发展,给汽车产业也带来严重影响;加之国际政治经济局势,以及局部地区矛盾冲突重重,导致全球市场低迷。凭借强有力且行之有效的积极防控举措,我国整体经济迅速复苏,并趋向正常运行。在国家政策支持,特别是强大内需拉动下,汽车产业在全球范围内率先摆脱颓势,销量在疫情缓解后迅速回升。


中国汽车工业协会公布的统计数据显示,我国2020年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年分别收窄5.5%和6.3%;新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%;商用车方面首超500万辆,2020年产销分别完成523.1万辆和513.3万辆,同比分别增长20.0%和18.7%。


2021年,是 “十四五”开局之年,我国将开启全面建设社会主义现代化国家的新征程。同时,国际形势也将有全新面貌。随着技术创新加快,汽车革命已经开始迈向以智能化、网联化为核心的中高级发展阶段……在乘用车和商用车的新能源浪潮更加汹涌的今天,全新发展格局之下汽车产业变革将在哪些方面发力,又将突破哪些局限,并迎开更高质量发展?

 

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本届百人会论坛为期三天,共设置2场全体大会以及13场专题论坛。1月15日下午举行的第五届中英电动汽车创新论坛,以“中英高性能电动汽车创新与合作”为主题,就中英两国新能源发展现状,以及在高性能电动汽车领域的技术创新和产业化合作路径进行深入探讨。

 

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财政部国际经济关系司副司长张政伟出席论坛表示,中国已经面向全世界作出庄严承诺,二氧化碳排放于2030年前达到峰值,2060年前实现碳中和。而发展新能源汽车正是中国促进产业转型升级,推动节能减排,完成碳达峰和碳中和目标的重要手段。


张政伟还指出,在全球清洁能源科技,以及人工智能的发展带动下,新能源汽车乃是大势所趋。中国政府高度重视新能源汽车产业,先后出台财政扶持、税收减免等系列政策措施,支持新能源汽车产业发展。近期出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中明确提出提高技术创新能力、构建新型产业生态、深化开放合作等五项战略任务,进一步展现了国家推动新能源汽车产业发展的决心,为未来15年新能源汽车产业发展指明了方向。与此同时,财政部充分发挥中英经济财金对话牵头部门作用,会同相关单位在中英经济财金机制下,扎实推动中英新能源汽车合作,并取得务实成效。

 

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工业和信息化部国际经济技术合作中心主任郑红在致辞中就中英新能源领域合作提出了三点建议:


一是坚持互利共赢,扩大利益的汇合点。发展新能源汽车是应对气候变化、推动绿色发展的一个重要举措,中英两国在新能源汽车领域合作潜力巨大,前景广阔,应抓紧机遇,发挥我们的比较优势,深挖合作潜力,持续推进各领域的合作。


二是加强产业战略对接和最佳应用的实践分享。新能源汽车的产业生态正逐步演变成为汽车、能源、交通、通信等多领域、多体系的一个网络生态。中英两国应加强对话交流,来推动标准融合、优化合作领域,来实现共同发展。


三是推动产业创新合作,培育我们的新的发展优势。两国产业界应积极利用中英现代产业合作伙伴关系等平台,来推动我们的示范项目、产业园区、综合研究等领域的合作,共同构建产业创新的生态环境以及我们的生态系统,共同推动实现高质量的可持续发展。

 

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英国国际贸易部副部长Graham Stuart在论坛上致辞表示,全球汽车工业的绿色发展和向零排放的过渡正在快速发展,英国和中国正在引领该领域的变革。绿色运输对于英国致力于实现清洁、可持续经济增长至关重要。就在(2020年)11月,英国的首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)宣布了政府承诺,到2030年在英国逐步淘汰汽油、柴油和面包车。但是,英国方面也认识到了混合动力技术在减少公路运输的排放过程当中发挥着重要作用,将继续允许混合动力和插电式混合动力汽车的存在,一直到2035年。


                                  

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