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创新整车保温技术 安凯冲破极寒工况“新能源囧题”

日期:2017-09-18 12:34:46     来源:客车之友网 原创     作者:张久英
张久英 2017-09-18 12:34:46

长期以来,受困于技术应用,新能源客车面对极寒工况可谓一筹莫展,特别是在严冬漫长的我国东北地区推广运营工作举步维艰。不过,随着针对性相关技术不断创新进步,“极寒工况”已经不再是新能源发展路上的屏障。

 

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2017年9月15日,中国客车行业持续时间最长、最具行业影响力的大型品牌活动,“安凯美丽中国行”携“极寒地区新能源客车解决方案”全新主题亮相东北长春,为第五季活动燃擎添彩,代表安凯客车制造最高水准的宝斯通K7、G9纯电动公交、G9混合动力公交等精品悉数亮相。


作为安凯客车战略合作伙伴——吉林省海格旅游汽车有限公司成立于2010年,是经吉林省运输管理局审核批准成立的省内规模最大的旅游运输企业。该公司总经理徐军介绍,由于创新技术应用,安凯新能源产品在东北地区线路运营得到充分保障,及时迅速的服务响应助力用户提升运营效率,创造更大价值。

 

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冬季的东北地区是我们极寒天气最为显著地区,以长春为例,冬季气温往往在-36℃以下。这种极寒自然环境对新能源车辆,特别是纯电动公交车的正常运营来说构成极为严峻挑战。


“攻城不怕坚, 攻书莫畏难。 科学有险阻, 苦战能过关。”安凯客车是我国最早启动新能源汽车战略的客车企业之一,依托国家级企业技术中心、国家唯一的电动客车整车系统集成工程技术研究中心搭建了国际领先的新能源客车产品研发创新平台,在自主研发能力建设、协同攻克关键技术难题、实验验证能力建设、产业化发展等方面不断收获丰硕成果。针对极寒天气综合工况对新能源产品提出的各项需求,安凯客车推出“极寒地区新能源客车解决方案”,并在“安凯美丽中国行第五季长春站”获得用户充分认可,现场同多家客户签订新能源客车采购订单,提前掀起极寒地区新能源市场热潮。

 

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“在新能源领域,安凯客车始终保持技术领先优势,拥有国家唯一的‘电动客车整车系统集成工程技术研究中心’,多年来核心技术研发取得了多项重要突破;基于平台化开发的一系列新产品获得市场的认可;自主研发的电动客车整车控制系统、电池管理系统等关键技术在公司新能源产品上获得批量应用。”安凯客车党委书记李永祥指出,东北地区是安凯的重要市场,一直以来在满足实际需求基础上的全方位、深层次合作在用户当中建立起良好的信赖关系。

 

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读懂用户需求,找到技术痛点,是创新的必要前提。面对东北地区用户对新能源客车的实际需求,安凯客车积极进行精准定位的创新攻关,G9纯电动公交及混合动力公交,应用黄金动力链匹配法则,通过电池、热管理系统等一系列优化,使低温环境下的循环寿命和抗低温性能大幅提升,充分满足东北地区极寒运营条件。同时,安凯新能源客车“极寒地区新能源客车解决方案”在智能管理、安全防护、故障诊断、使用便捷等方面也有大幅度提升和加强。


顺应市场规律和潮流,是企业创新发展中不变的“主调”。当前,在我国客运交通立体化大势所趋下,公路客运受到来自航空、轨道交通等方面前所未有的竞争。面对全新市场格局,以“新能源”为契机的客运创新之路美好而艰难。

 

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作为新能源客车行业一面标志性旗帜,安凯纯电动客车一直以来凭借高效节能、安全可靠、智能舒适、续驶里程高、全地域适应性、轻量化和通用化等特点充分满足用户诉求,深度满足市场需求。自2002年推出适用于城市公交的第一代电动客车产品,安凯新能源产品包括插电式混合动力、纯电动、燃料电池客车,已形成6-12米纯电动公交、旅游和通勤客车;8-12米插电式混合动力城市客车等系列平台产品;并开展了智能交通、燃料电池客车等前沿攻关。目前,安凯数万台新能源客车在合肥、天津、上海、大连等上百个城市示范运营。

 

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安凯客车党委书记李永祥(左一)和用户交流

 

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春天播种一丝绿意,令田野收获无限生机;创新播种一份希望,为发展赢得市场赞誉。2017年,正值安凯客车上市20周年。辉煌业绩,是前行者奋斗的成就;灿烂未来,是安凯人追求的目标。秉承“走进客户、服务客户”宗旨,正在进行第二次创业的安凯客车不仅在国内市场昂扬激进,在国际市场也快步提速:继缅甸500台燃气公交车、沙特600台高端客车等国际大单后;2017年8月,安凯全球首创的双层纯电动版敞篷巴士走进法国、亮相比利时,全面开启“欧洲之旅”。


安心车,凯旋路。“一路同行,一路共赢”是安凯客车的真情承诺,在新能源发展进程中,安凯携手广大用户正在描绘更美丽的前程。
 


                                  

【责任编辑:玉兰】 
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