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海外市场、氢燃料或成新能源客车新增长点

日期:2021-06-30 16:36:35     来源:客车之友网原创     作者:顾芳琪
顾芳琪 2021-06-30 16:36:35

近年来,各行各业对节能环保的关注持续高涨,更是将生态环境保护视为可持续发展的基础。今年全国两会,碳达峰、碳中和这两个概念首次被写入《政府工作报告》,同时,欧盟也从2020年1月开始执行最严碳排放政策。在此背景下,与节能减排密切相关的新能源汽车的推广应用再度登上“风口”。

 

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众所周知,发展新能源汽车是我国重要的战略举措,也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在国家和地方诸多政策的助推下,随着充电站等基础设施逐步完善,汽车新能源化已经成为当下交通的新常态。据中国汽车工业协会最新统计显示,截至2021年5月,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%,其中新能源客车已逐步取代燃油车成为公共交通的绝对主力。

 

不过,这一数据并不意味着我国新能源客车市场竞争偃旗息鼓,相反的,从我国乃至全世界范围来看,新能源客车领域依然大有可为。

 

从2014年我国新能源汽车开始大规模推广开始,至今首批新能源客车已陆续进入更新阶段,与此同时,我国一二线城市乃至三四线城市的新能源客车布局已趋于稳定,多地城市公交的新能源化已经接近100%,在新能源公交开始步入常态的更新淘汰周期时,新能源客车的推广应用也开始由点及面,由干线向支线延展。

 

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对于下一阶段新能源客车在国内公交市场的推广,日前吉利商用车集团副总裁、客车事业部总经理刘国强在接受《客车之友网》采访时也谈到了吉利星际客车的考量和布局:“我们推广新能源客车最开始的切入点就是8米以上城市公交,这两年公交公司普遍实行线路长改短、车型大改小、座位少改多,为了适应当前公交生态和市场环境,我们也延伸产品线,客车产品从5.9米一直覆盖到18米。”

 

事实上,随着我国新能源客车技术不断趋于成熟,不论是续驶里程还是车辆稳定性、适应性都有明显提升,公交企业在选车时也开始摆脱电量的桎梏,要求车辆更好地贴合线路和运营场景,而这也是吉利星际客车对于产品的定位。

 

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“除了城市公交,我们认为后续需求量可能会在城乡一体化、城市微循环这两部分的小型车上爆发,其次,为了符合环保、低碳的要求,北京、海南等地政府已经出台了相关政策,要求旅游班车电动化,公交车电动化,所以城间车的电动化势在必行。”刘国强说。

 

目前,吉利星际客车在8米、11米的纯电动城间客车产品上已基本布局完成,预计在2022年将实现全系列产品推向市场。

 

对于新能源客车来说,国内市场正在趋于稳定,但是海外市场则机遇频现。

 

自从欧盟最严碳排放政策实施以来,欧洲新能源汽车推广进入了重要机遇期。只是东风虽至,还需万事俱备。相比我国新能源客车企业经过多年多区域实际运营得来的经验和案例,国外许多客车企业在新能源方面尚处准备期,这无疑给我国新能源客车出口海外提供了可观的市场缺口。

 

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“针对海外市场,吉利星际客车计划从高端客车市场切入,我们结合欧洲的政策环境以及实际运营场景对车辆进行了定制化设计,其中纯电动城市客车C12E(欧盟版)已经开始和海外客户进行订单交涉。”刘国强说,“除了在产品上实现‘本土化’开发,在市场拓展方面,我们一方面依托吉利全球平台建立自己的客车销售基地,另一方面,我们也推动‘1+n’的海外组装模式,将核心部件在国内生产完毕后,运输到海外进行最终组装。”

 

在国内新能源客车市场竞争日趋激烈的当下,海外市场无疑成为企业眼中的蓝海。而另一个尚待爆发的机遇点则是氢燃料电池客车。

 

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这两年,我国氢燃料电池客车发展迅速,从最初的概念模型走向现实应用仅用了几年时间,主流新能源客车企业均把氢燃料电池客车作为机遇储备。业内人士认为,氢燃料电池客车的发展或可依照纯电动客车的推广路线为范本,在政策扶持下顺利迈入规模化、市场化。

 

“一个产业的发展,市场的保有量有一个基础的门槛,过了这个门槛,零部件成本、整车成本、运营成本会大幅度下降,目前,氢燃料电池最大的优势是这种运载功能、转化功能符合零排放,贴合国家长远战略。而市场化的最大痛点则是购置成本和运维成本。”在刘国强看来,氢燃料电池客车的发展目前急需解决还是基础设施的建设,这不仅需要国家政策支持,还需要企业以及行业的联合推动。

 

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吉利星际客车在推进氢燃料电池客车布局的同时,也不断测算其实际投入运营后的成本和使用效果,值得期待的是,规模化、市场化运营的氢燃料电池客车有望比纯电动客车更为经济、环保,而这无疑也是国家和企业所致力于实现的节能减排。

 

纵观这几年新能源客车的发展,经过初期的探索和挣扎,整个行业已逐步呈现健康良性的发展态势,“产品为王”让主流企业更加重视苦练“内功”,也促进了行业的优胜劣汰,为优质企业提供更优越的发展环境。而随着新能源客车技术不断迭代更新、产品走向世界,届时新能源客车行业又将迎来怎样的“风景”?我们不妨拭目以待。


                                  

【责任编辑:石英豪】 
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