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续航、车速“太霸道” 开沃领跑新能源汽车名城接力赛

日期:2018-11-26 10:08:51     来源:客车之友网原创     作者:张久英
张久英 2018-11-26 10:08:51

为进一步推动江苏新能源汽车产业快速发展,更为积极响应并落实“打赢蓝天保卫战”行动,“2018中国(江苏)新能源汽车名城接力赛”于11月24日在南京发车,历时两天,穿越扬州、常熟、苏州、常州等长三角地区多座名城,于25日抵达终点站溧阳。

 

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作为中国纯电动客车行业领军之一,同时也是南京“独角兽”企业,开沃汽车除了为本届赛事提供接待用车,还派出“实力悍将”开沃W80纯电动客车参与名城接力赛。最终,开沃W80凭借出色表现,一路领跑,获得“最佳续航能力奖(综合类)”。

 

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开沃W80是2018年5月全新发布的一款中型纯电动客车,搭载开沃汽车自主研发的创源磷酸铁锂电池系统,电量193kwh,续驶里程超过300公里,支持快充和慢充;永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩1700N.m,轻松满足城市通勤班车、商务接待、城际定线旅游、以及景区摆渡等用途。

 

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“无论我们的电池系统,还是电机性能,以及电控技术,各方面功能和表现均处于行业领先水平。开沃W80整车采用轻量化设计技术,控制系统集成度高,有效降低能耗,节能环保,优于行业水平的10%,能耗比行业最优。”开沃汽车技术人员介绍,为保障电池的稳定性,开沃W80整车尾部配备智能水冷系统,有效保持电池温度不超标,为车辆运行安全提供有效保障。

 

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接力赛路线包括城市道路、高速公路、省道和县级道路,穿越部分丘陵地带,对车辆性能提出综合考验。驾驶开沃W80的参赛司机方金东拥有8年客车驾龄,并长期驾驶开沃纯电动客车。“开沃纯电动客车动力性能突出,加速快、续航里程长,在舒适性方面也充分考虑到了司机和乘客的需求,可调节方向盘、气囊座椅等配置有利于减缓驾驶疲劳。”


一键启动、自动驻车、前盘后鼓式制动等功能有效提升开沃W80运营效率的同时强化了安全性能。

 

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寸积铢累,厚积薄发。开沃W80强势领跑是车辆优异性能的表现,同时也反映了开沃汽车在产品研发方面更加强调技术领先。“从2011年实现对南京金龙的重组,目前开沃汽车已经建立起4-18m全系列纯电动客车产品型谱,在公交、旅游、通勤、物流、租赁等领域均有相应的产品和解决方案。这种“开沃速度”对传统汽车企业来说不可思议,在新能源领域也绝无仅有。

 

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发展新能源汽车产业和传统汽车制造业有种种差别,然而双方对技术,尤其是对核心技术的掌握及创新,则拥有共识。2017年,开沃集团成立中央研究院,大客车研究院、轻型车研究院、乘用车研究院,科技研发向纵深层次推进,成为可以自主生产电池、电机、电控等核心部件的新能源整车制造厂家之一;2018年,开沃汽车关于“车辆轻量化材料”项目被列为江苏省重大技术攻关项目……凡此种种,正是其在新能源汽车技术领域持续不断迈出的领先步伐。

 

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技术成就产品优势,产品满足市场需求。开沃汽车集团董事长黄宏生多次强调,开沃汽车的高质量发展要靠市场,还要靠用户,而归根结底要靠“技术”。只有凭借先进技术应用,才能打造出满足用户需求的价值产品,进而引领新能源汽车技术潮流,促进全行业向着高质量发展激流勇进。

 

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最新数据统计显示:2018年1-10月,在全国新能源商用车增速放缓的情况下,开沃汽车实现销售4512辆,销售额32.57亿元,销量同比增长32.3%,销售额同比增长188.5%。特别值得一提的是,开沃集团自主品牌创源电池1-10月出货量61万KWH,同比增长557%,销售额7.5亿元,同比增长435%。


市场表现是开沃汽车产品力和品牌力“双提升”的真切反映,为实现新能源产业持续发展,开沃汽车除了强化纯电动客车的优势,还会进一步拓展新能源物流车市场,并加快氢燃料产品推广,积极推进新能源专用车市场导入。

 

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政策影响收紧;市场需求升级且多元化;行业竞争加剧等诸多因素影响下,新能源客车产业发展正迎来更严峻挑战。面对全新形势,开沃汽车能否持续领跑更加漫长的“新能源接力赛”,且拭目以待。


                                  

【责任编辑:玉兰】 
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