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福田欧辉新一代健康校车携玉柴国六动力登陆湖南

日期:2021-04-11 14:36:00     来源:客车之友网原创     作者:苏末
苏末 2021-04-11 14:36:00

2021年4月10日,福田欧辉七彩书屋之一路童行暨新一代健康校车上市发布仪式在“湘江之畔”湖南长沙举行,活动现场发布并展出了福田欧辉新一代健康校车BJ6996、BJ6766,同时还特别展出了这两款全新校车搭载的玉柴YCY24、YCY30国六柴油发动机。

 

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自2012年国务院发布《校车安全管理条例》后,作为我国教育大省,湖南省率先行动,积极推进并完善专用校车的运营管理,至今已建立了较为完善的校车运营体系,专用校车保有量持续提升,目前已注册专用校车达3万辆。伴随着此次活动,湖南专用校车向国六排放升级的大幕也正式拉开。


健康环保,欧辉新一代校车走向市场
今年是国务院发布实施《校车安全管理条例》的第十个年头,随着行业规范、运营管理的日趋完善和校车产品的逐步升级,我国校车行业正逐渐走向成熟,保有量持续提升。同时,在新形势、新变化之下,对校车发展的要求也不断提高。

 

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福田欧辉深知,校车,承载的是一份责任与希望,并将这份责任和希望注入全新一代校车系列产品中,结合当前行业发展趋势和校车运营场景,打造集健康环保、安全可靠、智能舒适于一体的专用校车,致力于守护学童安全,让学校更放心,家长更安心。

 

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据欧辉客车事业部市场与商品规划副总裁邱林文介绍,福田欧辉新一代健康校车除了在技术和工艺上实现全面升级,还特别关注健康和环保。“车辆设计简洁,采用嵌入式工艺,环保内饰材料,实现电子抗干扰,同时,车辆配备防疫和杀菌消毒系统。”

 

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在推进绿色环保出行方面,福田欧辉和国内校车动力领军企业玉柴机器合作,在5—11米校车上分别匹配玉柴YCY24、YCY30、YCS04国六柴油系列发动机,在满足排放升级的同时,为客户带来动力强劲、稳定性高、故障率低的核心动力。


稳定可靠,玉柴国六动力不负众望
随着国六时代的到来,厚积已久等待薄发的玉柴机器本持着以客户为中心,追求卓越与创新的核心价值观,不断向着全球专业动力系统领航者的愿景进发,在这一过程中,玉柴机器凭借全新国六系列产品一次又一次为行业和客户带来惊喜。

 

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玉柴YCY24国六柴油发动机


一直以来,玉柴机器在校车市场备受客户认可,市场占有率稳居行业前列,对于校车市场由国五排放向国六排放升级,很多客户对玉柴机器十分期待,而从此次玉柴机器匹配福田欧辉呈现的新一代健康校车来看,玉柴国六动力再次不负众望。

 

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玉柴YCY30国六柴油发动机


玉柴股份销售公司技术工程师石诚告诉《客车之友网》记者:“此次展出的两款机型YCY24和YCY30都是依托玉柴与AVL公司联合设计开发的Y平台,在设计之初就充分考虑到市场对于轻量化、安全性、低油耗、舒适性等方面的需求。此外,针对福田欧辉校车的运输工况,玉柴还进行了一系列动力提升。”

 

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玉柴股份销售公司技术工程师石诚


由于湖南地区丘陵、山地较多,特别是校车使用需求最为迫切的乡镇村落,普遍存在路况条件较差,坡多路窄等情况,对于车辆动力性能要求较高。“其中,YCY24发动机为2.4L排量,功率覆盖范围120—140马力,最大扭矩400N·m,比竞品高18%,低速扭矩280N·m,比竞品高16%;YCY30发动机为3.0L排量,功率覆盖范围150—165马力,最大扭矩500N·m,比竞品高至少8%以上,低速扭矩400N·m,比竞品高17%,这两款机型的各项动力指标领先于国内同类发动机,具有起步快,爬坡力强,满载快跑的优势,完全可以驾驭山地丘陵的运输工况。”石诚说。

 

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此外,在校车最为重视的安全性方面,玉柴Y系列发动机采用高于行业标准的耐温设计,排气管、增压器高温部位采用贴敷式隔热材料包裹,降低机仓温度,辅助进口缸内制动配置,制动效率更高。玉柴发动机还采用铝材+集成化设计,大容量塑料油底壳,实现更轻自重,更低油耗,同时高达4万公里的长保养周期,有效降低车辆维修保养成本。


前景可期,让专用校车呵护更多学童
活动现场,两台玉柴国六展机前人来人往,许多新老客户上前询问机型参数和各方面性能。来自长沙市望城区的雷锋校车服务有限公司总经理张勇对于玉柴国六发动机的表现也十分关注。

 

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“我们公司于2011年成立的,是当地最早成立的专业校车运输服务公司,目前运营范围覆盖长沙三个区的100所学校和200所幼儿园,日接送学生3万多人。”在张勇看来,校车运营关系着民生,必须要以严谨认真的态度去选择真正高品质的车辆和发动机,“公司成立之初就和玉柴机器开始合作,目前有200多辆校车搭载玉柴发动机,占比达60%以上,这么多年合作下来,玉柴机器给我的最大印象就是品质好,油耗低,维修成本低,售后服务好。”

 

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雷锋校车服务有限公司总经理张勇


怀化市辰溪县安捷校车服务有限公司同样也是玉柴的老朋友,作为辰溪县唯一一家校车运输公司,安捷校车目前有100多条线路,日接送学生6000多人。董事长宁笑澜接受记者采访时表示:“玉柴发动机动力性能卓越,售后服务及时高效,是我们非常认可的发动机品牌,目前我们公司的校车中一半以上都搭载的是玉柴发动机。”

 

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安捷校车服务有限公司董事长宁笑澜


活动当天,安捷校车现场签订了50辆搭载玉柴国六发动机的福田欧辉新一代健康校车,据宁笑澜透露,安捷校车预计两年内实现校车规模达380辆,且完成国五车辆向国六车辆的更新。

 

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不难发现,在国六排放升级的背景下,随着国家和地方对儿童交通安全的愈发重视,专用校车的推广或将迎来机遇期。玉柴股份销售公司客车动力销售部总经理孙柏林对于玉柴国六发动机在校车市场的前景也充满信心:“截至国五阶段,玉柴发动机在校车市场的保有量已经突破了8万辆,在广东、湖南、湖北、河北、河南等地都有较为可观的保有量。国六阶段,玉柴发动机将全面布局校车市场,目前已经和主流车企实现深入合作以及产品匹配,未来三年我们将着力推进国六动力在校车市场的推广,届时预计玉柴机器在国六校车市场的份额将突破60%。”

 

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十年树木,百年树人,教育之重并不仅仅之于一人一家,更是立国之本,强国之基。如现场一位校车运输从业者所呼吁的,希望促进专用校车和校车运营的产业化和规模化,让更多孩子走出深山,走出村落,轻松、安全、快乐地上下学。而校车的意义或许就在于此,踏平每一个学童就学的道路,不让安全隐患、坎坷泥泞阻挡孩子们的求学之路。
 


                                  

【责任编辑:玉兰】 
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